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【身边人身边事】“叶师傅”的安全经
——永利皇宫小车班班长叶炳生的故事
[ 作者:徐 晶 许明智 | 转贴自:本站原创 | 点击数:397 | 更新时间:2019/8/1  ] 文字:【】【】【

叶师傅,请问有车去公司总部吗?请问有车到成都片区项目吗?”每当接到这样的电话,他总是一一答复,合理安排、调配、派车,尽最大可能满足永利工作人员的需求。

今天故事的主人公,是永利皇宫熟知的小车班班长——叶炳生,大家喜欢称呼他“叶师傅”。

冬去春来20年

叶师傅爱念叨,这里说的“念叨”不是谈古论今,而是念好“安全经”,确保安全行车。

1999年4月,叶师傅从原水电七局消防队调到一永利,转岗小车班司机。冬去春来20个年头,从不适应到适应,从不熟练到熟练,“安全行车”牢牢印在了他的脑海。

“记得到一永利之初,市场营销逐步拓展。四川境内的铜钟、铜头、龙头石、跷碛等水电项目跑的较多。那时路况差、路程远,遇到堵车、塌方,一等就是几小时,甚至10多小时,长距离跑车真的不易。为此,‘安全行车’必须放在首位。”叶炳生回忆到。

小车班的工作性质是长年累月在外边跑,真是“手握方向盘,心系千万家”。交通安全工作是驾驶员重中之的大事。因此,他时刻紧绷安全这根弦。

每当跑车回来,他总是把车里外打整得干干净净;车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好他才踏实。他常说,“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,影响堵塞交通通行。”因此,他从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。

安全行车150万公里

众所周知,“驾驶员”这个岗位,属于风险较大的岗位。2012年,叶师傅担任车班班长,他感到责任大了。为加强班组人员安全知识学习,在司机人员没外出的情况下,利用有效时间,坚持每周开展一次安全教育和每月一次安全课。闲暇时间,他会同各位师傅们聊聊安全注意事项,了解各车的车况,随时掌握他们的心理状态。

叶师傅担任班长后,派车有“两不”原则,一是坚决不安排带病车出车;二是坚决不安排“心态差、情绪差”的驾驶员出车。他认为这两种状态都属于不安全状态,为了保证驾乘人员安全,“两不”原则必须要坚持。

永利同事一致认可叶班长,工作认真,态度诚恳,不仅车技好,而且熟悉车辆性能。私家车如有点小毛病,只要请教他,他会很热心地帮你排忧解难,做车辆业务指导,并给出中肯的建议。

“每天出车前对车辆检查、途中发现异常靠边停车检查、收车时再次对车辆检查,尤为重要;不管你车技再好,谨记安全第一。”这是叶班长天天念叨的几句话。这一念叨,就是20个春秋,他从小叶变成了老叶。

20年来,叶师傅坦诚待人,热情服务,不管作为普通司机还是专职司机,他从未提过任何要求;由于车班人手少,节假日、双休假加班已成为常态。多年来,他一直牢记“安全行车”第一。凭着良好的驾车心态,行车足迹范围已踏遍了大半个中国,安全行车150万公里以上。

在车班团队的共同努力下,永利小车班连续5年荣获“先进集体”荣誉,他也多次获评“先进工作者”。

作家路遥曾这样写到:“在我们普通人的生活中,在这平凡的世界里,也有多少绚丽的生命之花,在悄然地开放而并不为我们所知。”叶师傅就是这样默默守护着自己平凡的岗位,用心守护着大家的出行安全,在平凡的岗位上撑起了不平凡的坚守。

 

 

叶师傅在检查机油

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