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【新中国70年】初心不改再起航
——写在一永利水电大型设备运营管理中心成立十二周年之际
[ 作者:冯本财 许明智 | 转贴自:本站原创 | 点击数:385 | 更新时间:2019/8/2  ] 文字:【】【】【

时光荏苒,一纪轮回,在滴答滴答的岁月中流淌。

十二载春秋,永利皇宫水电大型设备运营管理中心(以下简称:运管中心)怀揣服务企业发展的初心与使命,勇立潮头,披荆斩棘,积跬步以至千里,积小溪以成江河,不断自我革新,成长进步。

如今,这支优秀的团队已走向成熟。

 

 

运营中心团队深入一线

回望来时路 风雨多艰辛

成立机械队,管理和使用各类施工设备,这种模式在很长一段时间,对推动项目施工、促进企业发展等各方面,都起到了举足轻重的作用。

但是,随着永利业务逐步扩展,规模逐渐壮大,传统机械队管理所夹杂的种种弊端,便慢慢的显露出来:举个简单的例子,A、B两个项目分别成立了机械队,但由于两个机械队各为其主、各自为政,导致设备和人员无法高效的在两个项目之间进行调配,往往在施工高峰期,因为设备不足而影响了项目推进,在施工低峰期间因设备闲置,也给项目带来高额的设备管理、维护成本,从而不利于项目整体推动、履约创效。

面对发展瓶颈,时任一永利永利长莫永彪、党委书记徐成中与班子成员着眼未来发展大局,大刀阔斧进行革新。2007年7月17日,正如盛夏热情似火的骄阳,时任设备运营中心总经理彭勇挑起担子,带领一批有素质高、技术强的有志青年,拉开了一永利设备营运中心创业的序幕。

“保险柜的钱还没有普通职工身上的多。”现任运管中心总经理简易成,回忆起创业之初的艰辛,酸甜苦辣仍然历历在目。

运管中心刚刚成立的时候,只有溪洛渡、锦屏一工区和糯扎渡三个项目,管理的机械设备也仅仅限于推、挖、装等常规设备,技术难度低,管理水平急需提高。

成立运管中心是否有必要?他们能盘活全永利的设备管理、运行与维护工作吗?

面对质疑,运管中心开始积极大胆探索。精简管理机构、统一薪酬分配、利用OA办公平台及物资系统进行远程办公、推广通用配件集中采购、建立物资寄售体系等一系列举措,直接助推运管中心迈入了新的良性发展阶段。

回溯2013年,运管中心步入锦江生态带整治工程,承担分部工程的综合施工作业(土石方挖运、回填、碾压,以及辅助设施施工。);2014年,南下广东,承接深茂铁路部分路基工程及2号拌合站的运行、维护工作;2015年,深耕乌弄龙水电站,承担大坝碾压、混凝土水平运输;2016年,介入成都轨道交通18号线5标项目文明施工……不管是面对传统水电施工,还是面对短、平、快的市政基础设施建设,他们都能够科学应对、高效组织、高质量完成作业任务,用自己的行动,回击了质疑的声音。

2016年,运管中心的另一个拐点。12月25日,随着公司集团化改革推进,原四永利水电大型设备进行分流,运管中心代表永利接收人员102人,接收水电大型设备34台套,其中,接收的门机、塔机、缆机都是之前没有接触过的高危特种设备。

同年12月26日,运管中心正式更名为一永利水电大型设备运营管理中心,自此,进入高质量发展新阶段。

“特种设备一旦发生安全事故,对于整个项目、整个公司的打击都将是毁灭性的!”对于特种设备安全管控,现任运管中心安全总监张子伟,深感压力和责任之大。为规避特种设备运行过程中潜在的安全风险,运管中心多措并举。一是严格规范操作手的日常操作;二是通过班前5分钟,专项隐患安全排查等举措提前预防安全事故发生;三是依托现有特种设备,开展防碰撞专项课题研究,通过程序化管理,营造更加舒适、安全的作业环境。

分流重组之后的人员融合问题,成为运管中心的另一大难题。据运管中心总经理助理瞿志龙介绍,运管中心倡导以人为本的管理理念,通过组织的关怀、关爱,很好的解决了分流重组所带来的陌生感与抵触情绪。同时,通过建立工资与效益挂钩的薪酬体系,激发了员工的工作激情。针对技术工人普遍存在的技术单一等问题,系统组织学习培训,培养了一批一专多能的复合型人才,为可持续发展提供了人才保障。

 

 

机器智能振捣施工

匠人有担当 匠心筑品质

2019年7月24日,在国内首个百万千瓦级EPC总承包项目杨房沟水电站施工现场,大坝浇筑与附属工程施工作业如火如荼,门机、塔机、缆机穿梭其间,秩序井然、往来不绝。

在大坝工区水垫塘29号MQ900B门机操作室,28岁的女职工牟甜格外引人注意。爬上近90度、136级爬梯后,见到人如其名,她笑起来甜甜的,这位“巾帼女杰”却凭着过人的勇气与毅力,十年一剑,练就了一手高空中“穿针引线”的硬功夫。

在运管中心的技术人才队伍中,还有许多像牟甜一样,坚守初心,勇于担当,数十年如一日,刻苦专研的“匠人”。

2014年初,安装班班长黄建军接到紧急通知,要在28天内将观音岩的M900型塔机安全移设至桐子林。一般来说,在无外界干扰的情况下,拆除一台M900塔机约需18天,安装则要20天,其中还不包括路途倒运时间。

面对艰巨的任务,黄建军带领安装班迎难而上,通过科学统筹以及班组人员的团结努力,在规定时间完成了这个不可能的任务。他自1998年开始担任安装班班长以来,年均安拆设备20余台套,实现零事故,安全作业7000多天。他所带领的安装班多次被评为“安全生产先进班组”;他本人也多次被评为“优秀共产党员”,2015年度被公司授予“劳动模范”称号。

2017年,经过改组的运管中心安装队执行立洲水电站缆机拆除工作,18名勇士全副武装,在300多米的高空,艰辛苦战15天,安全、有序、高效完成3台缆索拆除任务;2018年,安装队挺进亭子口水电站,在保证电厂500千伏高压线安全运行、坝顶及升船机引航道设备安全运行和坝前库区安全运行的前提下,顺利拆除全国第三跨度(约1270米)的亭子口缆机主索(共拆除2台),业主在第一时间发来贺信以示嘉奖,这份贺信成为运管中心,自2016年接手大型设备以来的第一份金牌荣誉。

近年来,运管中心更是顺势勇为,多点发力。在成都轨道交通地铁18号线工程土建5标项目,勇敢的安装队人员,安全顺利拆除4台龙门吊以及2台滑模台车;在瓦托水电站,他们改造出能够运送4级料的布料机,极大地提高了生产效率;在固增水电站,他们完成了1500吨水泥罐安装作业和钢桥的拆除作业;在牛栏江水电站,他们对拌和站控制系统改造升级,为项目进一步节约了成本……

缆机、门机和塔机,滑模台车、水泥罐,除了安装和拆除,运行维护和修理,也是他们的拿手戏……就像他们在2019年新春茶话会上表演的快板台词一样,运管中心的技术人员都是实打实的新时代工匠,他们干一行、爱一行、专一行、精一行,以匠人有担当的态度,用匠心筑品质,赢得了好口碑。

 

 

大型门机屹立在白鹤滩

脚踏新征程 奋勇再启航

服务永利高质量发展,这是运管中心成立十二年来的初心和使命。

这支优秀的团队,从2007年起家时的3个项目,到如今遍布一永利各主要在建项目,先后成立22个项目部,就像是一枚枚沉甸甸的军功章,这是一份来之不易的成绩单,深深的镶刻进一永利辉煌的发展历程。

服务企业发展,这是运管中心今后永恒不变的初心和使命。

“我们要开拓永利外部市场,将现有大型设备盘活,为永利创造效益;要在现有混凝土拌合出仓、水平运输、垂直运输任务的基础上,开拓混凝土入仓振捣、钢筋加工、抽水、水电管线铺设等辅助业务市场;要对永利待岗职工进行转岗培训,增加就业岗位,为永利解决后顾之忧;要厚积薄发,打造一支专业技术强,人无我有、人有我优的专业安装队伍,走出单位、走出社会。”总经理简易成有着坚定的信念。

昔日,面对风雨挑战,他们初心仍不改;如今,面对新的征程,他们破浪再起航,在高质量发展的航道上继续前行。

 

 

大型门机穿针引线杨房沟

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